O secretário de Defesa dos EUA, Lloyd Austin, disse ao ministro da Defesa polonês que os Estados Unidos não apoiarão a transferência de caças MiG-29 para a Força Aérea Ucraniana “neste momento”. A Ucrânia reabastece a frota polonesa com os EUA ou transfere os MiG-29 para a Ucrânia via Polônia.
Austin “Não apoiamos a transferência de caças adicionais para a Força Aérea Ucraniana neste momento, então não queremos vê-los sob nossa custódia”, disse Kirby.
O presidente ucraniano Volodymyr Zhelensky tem pedido às nações ocidentais os caças MiG-29 usados durante a Guerra Fria, e os pilotos ucranianos foram treinados para manter o controle dos céus em seu país enquanto estão sob ataque russo.
O pedido de ajuda de Zhelensky para estabelecer uma zona de exclusão aérea sobre a Ucrânia foi rejeitado pelos Estados Unidos e seus aliados, que o veem como um confronto direto com a Rússia. O presidente russo, Vladimir Putin, alertou que os países que impõem uma zona de exclusão aérea serão considerados “participantes do conflito militar”.
No fim de semana, os Estados Unidos anunciaram que a Polônia estava em negociações com a Polônia sobre um possível acordo para fornecer os caças MiG-29 solicitados para a Ucrânia e, em seguida, os Estados Unidos forneceriam os F-16 dos EUA para a Polônia.
O Departamento de Defesa dos EUA rejeitou a proposta, dizendo que “não era vulnerável” e a considerava muito perigosa.
“A possibilidade de aviões de guerra do governo dos EUA sobrevoando as bases dos EUA/OTAN na Alemanha para competir com a Rússia na Ucrânia levanta sérias preocupações para toda a aliança da OTAN.” Kirby disse em um comunicado na terça-feira.
Autoridades dos EUA descreveram o problema duas vezes à CNN: um problema de logística no transporte de jatos para a Ucrânia e um problema político em evitar uma escalada com a Rússia. Autoridades dos EUA descreveram o plano polonês como incapaz de lidar adequadamente com ambos.
Embaixadores da Otan disseram à CNN que o fornecimento de aviões de guerra para a Ucrânia por membros da Otan – embora bilateralmente – pode ser percebido pela Rússia como uma aliança diretamente envolvida na guerra.
Autoridades polonesas disseram à CNN que a Polônia, membro da Otan e vizinha ucraniana, estava preocupada com os perigos de compartilhar aviões de guerra com a Ucrânia porque não queriam se tornar parte do conflito e agravar a situação em sua fronteira. .
O embaixador polonês nos Estados Unidos, Marek Makhrovsky, disse na noite de quarta-feira que a Polônia estava “extremamente ciente” das consequências de sua proposta.
“Estávamos sob muita pressão de nossos aliados e havia opinião pública aqui nos Estados Unidos.
“É por isso que encontramos uma solução lógica e consciente. Nossos parceiros dos EUA rejeitaram esta proposta porque chegaram à conclusão de que é muito sério. Bem, entendemos isso e espero que nossa cooperação com os ucranianos continuar a ser tão eficaz quanto possível.” Esforços com nossos parceiros dos EUA e outros membros da OTAN para ajudar. “
Se a Seção 5 for implementada, os Estados Unidos e outros membros da OTAN serão obrigados a fornecer provas para proteger um membro da OTAN e poderão se envolver diretamente no conflito Ucrânia-Rússia.
Os debates continuam
Antes da declaração de Kirby na tarde de quarta-feira de que o Pentágono se opõe fortemente à proposta da Polônia, altos executivos disseram à CNN que os Estados Unidos continuavam a consultar a Polônia e outros aliados da Otan sobre a possibilidade de fornecer caças para a Ucrânia.
Autoridades norte-americanas e polonesas mantiveram uma “contagem de conversas” desde a captura da Casa Branca pelo relatório de Varsóvia, um executivo dos EUA disse à CNN que as relações entre os dois países permanecem fortes apesar das diferenças.
Autoridades dos EUA disseram à CNN que o episódio estava bloqueando algum tipo de acordo que permitiria que jatos voassem para a Ucrânia.
A partir de agora, não há soluções óbvias imediatas para os Estados Unidos fornecerem jatos para a Ucrânia desde que rejeitaram a oferta da Polônia.
“Acho que a proposta da Polônia mostra que há alguns problemas no fornecimento de segurança. Precisamos ter certeza de que fazemos isso direito”, disse Anthony, o secretário de Estado. Blinken a repórteres na quarta-feira na sede do Departamento de Estado.
Desafios logísticos
Os Estados Unidos deixaram claro que enviar jatos para a Ucrânia é uma “decisão soberana” para a Polônia, mas estão prontos para ajudar a resolver os desafios.
Além do atoleiro político, há desafios lógicos no envio de aviões de guerra para a Ucrânia para operação adicional dos EUA e aliados da OTAN.
“O secretário de Estado Austin, o presidente Millie e membros do nosso sistema de defesa estiveram em contato com colegas ucranianos e colegas da Otan que discutiram claramente quais são os desafios logísticos”, disse o porta-voz da Casa Branca Zaki na quarta-feira.
Psaki citou alguns dos desafios logísticos e operacionais: transportar aeronaves para a Ucrânia sem pousar, desmontar aeronaves e remontar aeronaves e garantir a operação segura de aeronaves em meio à guerra.
Mais tarde, ele chamou isso de “grave impedimento logístico” e disse que as discussões sobre o assunto estavam em andamento.
O embaixador dos EUA na Otan, Julian Smith, disse a Christian Amanbor, da CNN, na segunda-feira, que as questões em aberto incluem como o avião será realmente transferido da Polônia para a Ucrânia e o número de pilotos ucranianos.
Inicialmente parecia uma ideia que os ucranianos iriam para a Polônia e resgatariam os aviões de guerra e os levariam para o perigoso espaço aéreo da Ucrânia, que autoridades dos EUA dizem ainda ser competitivo.
Parecia que alguns países estavam dispostos a considerar esse movimento quando a Polônia se apresentou para enviar suas aeronaves MiG-19. Na quarta-feira, as autoridades dos EUA não descartaram as negociações com os três países europeus porque estão procurando uma maneira de trazer caças para a Ucrânia.
Esta história foi atualizada com informações adicionais.
Oren Liebermann da CNN, Barbara Starr, Kylie Atwood, Ellie Kaufman, Kevin Liptak, Jeremy Diamond, Jennifer Hansler, Betsy Klein e Paul LeBlanc contribuíram para este relatório.
